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國(guó)內(nèi)首艘LNG雙燃料動(dòng)力船“海川3號(hào)”首航
發(fā)布時(shí)間:2014-11-19

國(guó)內(nèi)首艘LNG雙燃料動(dòng)力船“海川3號(hào)”首行——濟(jì)柴動(dòng)力助航

 

以濟(jì)柴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的我國(guó)第一艘新建雙燃料動(dòng)力船——海川3號(hào)試航成功。

川3號(hào)集裝箱船由武漢交通發(fā)展(集團(tuán))有限公司投資建造,于2014年6月成功建成完畢,并取得CCS船檢入籍證書,成為全國(guó)首創(chuàng)的LNG雙燃料集裝箱船。濟(jì)柴提供了LNG儲(chǔ)罐、氣化撬、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、安保系統(tǒng)一整套設(shè)備及服務(wù)?!昂4?號(hào)”雙燃料動(dòng)力船的主動(dòng)力及輔助發(fā)電機(jī)組均采用濟(jì)柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),模式切換方便,智能控制油、氣進(jìn)出,動(dòng)力強(qiáng)勁,綜合替代率高達(dá)70%。

此次試航主要進(jìn)行航行性能試驗(yàn)和主推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)。在雙燃料模式下,該船發(fā)動(dòng)機(jī)在各功率段運(yùn)行正常,航行試驗(yàn)用時(shí)4小時(shí)45分,并得到武漢船級(jí)社驗(yàn)船師的認(rèn)可。

海川3號(hào)依據(jù)《雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝指南》、《氣體燃料動(dòng)力船檢驗(yàn)指南》設(shè)計(jì)建設(shè),所有項(xiàng)目試驗(yàn)都經(jīng)CCS檢驗(yàn)合格。

 

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