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汽油柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后遇到的困難的主要原因有究竟哪些

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原文作者:電氣責(zé)編

發(fā)布最新時(shí)分:

2023-03-04

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通常狀況下，汽油柴油發(fā)電機(jī)組在幾秒鐘內(nèi)都能順利地啟動(dòng)后，或是多次反復(fù)兩三次啟動(dòng)后勝利也是正常地的。假若啟動(dòng)后3-4次，柴油發(fā)電機(jī)組依然不能夠啟動(dòng)后勝利，那就表明現(xiàn)存出現(xiàn)故障。具體內(nèi)容能夠從以上三個(gè)其他方面查詢主要原因通過(guò)出現(xiàn)故障9和0：

不會(huì)產(chǎn)生主要原因

處置幾種方法

油箱內(nèi)無(wú)油版或燃油箱控制開(kāi)關(guān)未開(kāi)啟

向油箱直接加入汽油，開(kāi)啟油箱控制開(kāi)關(guān)

汽油連接管路或空氣濾清器阻塞

拆下輸油管和空氣濾清器通過(guò)徹底清洗或更換過(guò)濾網(wǎng)

汽油該系統(tǒng)中有空氣和天氣

9和0汽油該系統(tǒng)中的空氣和天氣，扭緊油卡箍

高壓油泵不燃油供應(yīng)或燃油供應(yīng)時(shí)分不對(duì)

檢查并高壓油泵、高壓油泵、調(diào)節(jié)燃油供應(yīng)提早角

噴油嘴不藍(lán)朋友或霧化效果不良影響

徹底清洗與碾磨噴油嘴零部件，調(diào)節(jié)藍(lán)朋友巨大壓力

最低氣溫太低、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷或過(guò)熱

再加熱防凍液，采用傳統(tǒng)預(yù)熱階段啟動(dòng)后

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